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轻质结构发动机罩设计研究
被引:27
作者
:
王宏雁
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
同济大学新能源汽车工程中心
同济大学新能源汽车工程中心
王宏雁
[
1
]
高卫民
论文数:
0
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机构:
泛亚汽车技术有限公司
同济大学新能源汽车工程中心
高卫民
[
2
]
论文数:
引用数:
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机构:
潘玲玲
[
1
]
论文数:
引用数:
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机构:
刘春节
[
1
]
机构
:
[1]
同济大学新能源汽车工程中心
[2]
泛亚汽车技术有限公司
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2006年
/ 08期
关键词
:
发动机罩;
轻量化;
有限元结构分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U464 [汽车发动机];
学科分类号
:
080703 ;
摘要
:
以汽车发动机罩为例,结合材料特性、生产工艺、连接工艺等方面因素,设计四种不同材料发动机罩结构方案.采用拓扑方法优化、改进结构,并通过有限元结构模拟计算,比较分析并评价各方案.选择其中综合性能优势最为显著的复合材料结构方案进行试制并试验.通过对比模拟计算结果和试验结果,验证了复合材料结构方案的性能优越性.在轻量化方法、设计试验规范、选材与结构等方面,为汽车车身的轻量化研究探索了一条技术路线.
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页码:1098 / 1103
页数:6
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共 2 条
[1]
现代复合材料.[M].陈华辉等编著;.中国物资出版社.1998,
[2]
复合材料结构力学.[M].蔡四维著;.人民交通出版社.1987,
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