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论中国铁路地质灾害问题
被引:4
作者
:
石文慧
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部第四勘测设计院
石文慧
机构
:
[1]
铁道部第四勘测设计院
来源
:
路基工程
|
1991年
/ 05期
关键词
:
地质灾害;
地质灾害防治;
宝天;
陇海线;
东川;
支线;
陇海铁路;
云南;
泥石流沟;
岩溶地面塌陷;
铁路;
铁道;
中华人民共和国;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 中国铁路1989年运营长度为57258公里,居世界第5位,其中国铁53321,地方铁路3937公里,山区铁路占66%。但密度仅为59.6公里/万平方公里及52.1公里/百万人,远较世界发达国家为低,且线路标准不高、设备比较落后,地质灾害较为普遍严重,极大的制约了国民经济的快速发展。中国幅员辽阔,地貌、地质条件极为复杂,新构造运动强烈,是地质灾害严重多发的国
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