摩托车正时链和传动链磨损特性的研究

被引：18

作者：

孟繁忠

赵富

路宝明

机构：

[1] 吉林工业大学链传动研究所!吉林长春

[2] 山东小鸭集团研究开发中心!山东济南

[3] 吉林工业大学机械科学与工程学院!吉林长春

来源：

摩擦学学报 | 2000年 / 02期

关键词：

链传动磨损; 渗层; 金相组织; 中碳调质钢; 弥散碳化物;

D O I：

10.16078/j.tribology.2000.02.007

中图分类号：

U483 [摩托车、机器脚踏车];

学科分类号：

摘要：

研究油润滑条件下摩托车发动机正时链的磨损特性 ,发现疲劳磨损 ,裂纹的形成和扩展是影响疲劳寿命的主要因素 ;定期刷油或滴油润滑条件下 ,摩托车传动链的磨损机制是磨粒磨损 ,并伴有疲劳磨损 .销轴和套筒零件的渗层及心部组织等是影响链条磨损特性的重要因素 .因为中碳调质钢经碳氮共渗后可获得弥散分布的颗粒状碳化物的表层组织及回火屈氏体的心部组织 ,从而显示出表层耐磨、心部强韧性好及抗塑变能力高的综合机械性能

引用

页码：106 / 109

页数：4

共 4 条

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