未找到相关数据
终端区起飞着陆的协同优化
被引：9
作者：
余江
王大海
蒲云
机构：
[1] 西南交通大学交通运输学院
[2] 中国民航飞行学院
[3] 西南交通大学交通运输学院 成都
[4] 广汉
[5] 成都
来源：
关键词：
空中交通流量管理;
终端区;
整数规划;
决策支持系统;
D O I：
暂无
中图分类号：
V355 [空中管制与飞行调度];
学科分类号：
08 ;
0825 ;
摘要：
研究当预期交通需求超过容量时的起飞着陆协同优化问题,终端区系统容量由各定位点和跑道的容量所限制.建立了考虑两种计算情况和两种优化策略的整数规划数学模型,两种情况为:引入定位点容量限制和不计定位点容量限制.两种优化策略为:固定容量分配和优化容量分配.计算表明,引入定位点容量限制下的优化容量分配方案能较好的满足交通需求.
引用
收藏
页码：462 / 465
页数：4
相关论文