“一带一路”战略下多式联运运输规则研究——以《鹿特丹规则》为借鉴

被引：7

作者：

张丝路

李志文

机构：

[1] 不详

[2] 大连海事大学法学院

[3] 不详

来源：

兰州学刊 | 2017年 / 06期

关键词：

“一带一路”; 多式联运; 《鹿特丹规则》;

D O I：

暂无

中图分类号：

D996.19 [海商法];

学科分类号：

摘要：

形成调整多式联运的运输规则是"一带一路"战略的合作重点之一,对此《鹿特丹规则》具有重要的借鉴意义。《鹿特丹规则》中对多式联运的规定,第26条及第82条,从条文本身来看,不仅有损于规则的统一适用,而且从司法实践的角度,会给缔约国带来困难或者并没有多大意义。调整"一带一路"战略下海运加其他运输方式多式联运的运输规则需要克服前述问题。而对《鹿特丹规则》第26条及第82条缺陷成因的分析,也为调整"一带一路"战略下其他类型多式联运的运输规则提供了借鉴。

引用

页码：147 / 157

页数：11

共 13 条

[1] Implement of Multimodal Transport. United Nations Conference on Trade and Development Secretariat. UNCTAD/SDTE/TLB/2003/1 .
[2] 国际货物多式联运及其经营人界定之法律辨析[D]. 任铁军.大连海事大学 2005
[3] 现代多式联运的发展及其经济组织[D]. 王杨堃.北京交通大学 2010
[4] Multimodal Transport Law-The law applicable to the multimodal contract for the carriage of goods. Marian Hoeks. . 2010
[5] Relations Between the Rotterdam Rules and the Convention on the Carriage of Goods by Road. Cecile Legros. Tulane Maritime Law Journal . 2012
[6] The comprehensive coverage of the new convention:performing parties and the multimodal implications. FUJITA T. Texas International Law Journal . 2009
[7] "Bringing Multimodal Transport Law into the New Century:Is the Uniform Liability System the Way Forward?". Theodora Nikaki. Journal of Air Law and Commerce . 2013
[8] "The Rotterdam Rules,an attempt to clarify certain concerns that have emerged". Francesco Berlingieri,et al. http://www.comitemaritime.org/Uploads/Rotterdam%20Rules/5RRULES.pdf .
[9] "Arrangements of intermodal transport in the field of conflicting conventions". K.F.Haak,MaihH oeks. The Journal of International Maritime Law . 2004
[10] 国际货物多式联运中货物损害定域问题探析
贺万忠
[J]. 法商研究, 2003, (05) : 103 - 110

← 1 2 →