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宏观控制 综合平衡——论综合环境因素与居住区私人轿车的发展限度
被引:4
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
马素明
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄为隽
机构
:
[1]
天津大学建筑学院
来源
:
建筑学报
|
2000年
/ 08期
关键词
:
宏观控制;
人口密度;
车位标准;
路网;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F299.23 [城市经济管理];
学科分类号
:
120405 ;
摘要
:
本文论证了我国土地、人口、交通、能源、环保对居住区私人轿车容量的制约关系 ,指出确定住区车位标准须依据各相关因素的综合平衡 ,科学地制订合理限度 ,并施以宏观控制。而扼制现实中盲目追求高指标的倾向 ,更是当务之急。
引用
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