满足欧Ⅳ/Ⅴ排放法规的柴油机排气后处理技术

被引：30

作者：

许建昌 ^{[1
]}

李孟良 ^{[2
]}

李锦 ^{[1
]}

刘石鸣 ^{[1
]}

机构：

[1] 武汉理工大学

[2] 中国汽车技术研究中心

来源：

现代车用动力 | 2006年 / 02期

关键词：

柴油机; 后处理技术; 欧Ⅳ/Ⅴ排放法规;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

摘要：

从车用柴油机的欧Ⅳ/Ⅴ排放法规出发,指出满足该法规必须采取排放后处理装置,介绍了用以处理NOx排放的稀NOx吸附器(LNT)和选择性催化还原装置(SCR),及控制颗粒物(PM)排放的氧化催化器(DOC)和PM过滤器(DPF),分析了这些后处理装置的主要技术特点及应用情况,并认为今后的后处理装置的发展趋势是不同后处理装置的综合使用。

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