学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
航空钛合金结构的几种典型损伤形式及控制
被引:17
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘道新
刘元镛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学民航工程学院
刘元镛
刘双梅
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学民航工程学院
刘双梅
樊国福
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学民航工程学院
樊国福
何家文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学民航工程学院
何家文
机构
:
[1]
西北工业大学民航工程学院
[2]
贵州黎阳机械厂
[3]
西安交通大学
来源
:
航空工程与维修
|
2000年
/ 04期
关键词
:
钛合金;
耐热不锈钢;
轻稀有金属合金;
钛合金构件;
氢脆;
发动机压气机;
接触腐蚀;
电偶腐蚀;
低熔点金属;
应力腐蚀;
损伤形式;
航空;
钛合金紧固件;
D O I
:
10.19302/j.cnki.1672-0989.2000.04.008
中图分类号
:
V252.2 [有色金属(总论)];
学科分类号
:
0805 ;
080502 ;
摘要
:
讨论了钛合金在航空工程应用中可能发生的几种典型破坏形式,其中包括:微动磨损、微动疲劳、热盐应力腐蚀、氢脆、低熔点金属致脆及接触腐蚀等,分析这些破坏类型产生的基本条件、特征,简要介绍每种损伤的防护和控制技术措施以及在维修中应注意的问题。
引用
收藏
页码:22 / 23+43 +43
页数:3
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据