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高速公路线形设计的质量量化评价模型
被引:14
作者
:
吴德华
论文数:
0
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0
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0
机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
吴德华
方守恩
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0
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0
机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
方守恩
机构
:
[1]
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
[2]
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海
[3]
上海
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2005年
/ 11期
关键词
:
高速公路;
线形设计质量;
评价模型;
车速与交通事故率;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U412.366 [];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适应性和有效性,最后给出了高速公路线形设计质量评价标准.
引用
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页数:5
相关论文
共 2 条
[1]
高速公路车速离散性与交通事故的关系及车速管理研究
[J].
裴玉龙
论文数:
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0
机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
裴玉龙
;
程国柱
论文数:
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0
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0
机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
程国柱
.
中国公路学报,
2004,
(01)
:78
-82
[2]
交通工程学.[M].王炜;过秀成等编著;.东南大学出版社.2000,
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共 2 条
[1]
高速公路车速离散性与交通事故的关系及车速管理研究
[J].
裴玉龙
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哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
裴玉龙
;
程国柱
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哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
程国柱
.
中国公路学报,
2004,
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-82
[2]
交通工程学.[M].王炜;过秀成等编著;.东南大学出版社.2000,
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