履带车辆软地通过性能指标的对比研究

被引：2

作者：

陈宁

龚烈航

王强

张庚申

机构：

[1] 解放军理工大学工程兵工程学院

[2] 解放军理工大学工程兵工程学院江苏南京

[3] 江苏南京

来源：

矿山机械 | 2003年 / 06期

关键词：

软地通过性能; 接地压力; 平均最大压力; 挂钩牵引力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.694 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

将评价履带车辆软地通过性能的三个指标(名义接地压力、平均最大压力、挂钩牵引力)的优缺点和适用范围进行了分析比较,得出能够准确评价该性能的指标,有助于设计过程中总体参数的选择。

引用

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计算汽车地面力学[M]. 机械工业出版社 , 庄继德著, 2002

[2]

车辆地面力学[M]. 国防工业出版社 , 张克健著, 2002

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ATechniqueforEstimatingthePerformanceofTrackedVechiclesinMuskeg .2 SchreinerBG. JournalofTerramechanics . 1967