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鼓式制动器结构振动噪声研究
被引:11
作者
:
管迪华
论文数:
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引用数:
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0
机构:
清华大学
管迪华
朱新潮
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机构:
清华大学
朱新潮
论文数:
引用数:
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机构:
成波
机构
:
[1]
清华大学
来源
:
汽车工程
|
1993年
/ 02期
关键词
:
噪声;
制动器;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.1993.02.002
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
本文阐述了制动器制动噪声发生的一般机理,给出了鼓式制动器低频(发啃)和高频(尖叫)振动噪声的实际结构闭环耦合模型,较为完善地考虑了各种结构系数的影响。模型的仿真分析结果和试验结果取得良好一致。提高了对制动噪声的定量分析,证明了通过改变结构的特性参数匹配可有效地抑制制动噪声的发生。
引用
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页码:71 / 78
页数:8
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