山区斜交桥的壅水计算

本文根据水工模型试验资料及收集部分野外观测资料指出,对于山区河流,采用圆形桥墩,河床冲刷较小及河槽没有路堤压缩的情况,斜交桥前的壅水和墩前冲高具有如下的特点: (1)壅水值随斜交角度的增大而减小。因而现有的计算方法当斜交角度很大时将给出非常错误的结果。 (2)墩前冲高值远大于壅水值,是桥梁设计的重要参数。它随斜交角度成二次曲线的形式变化,最大值发生在45°～55°之间。 (3)斜交桥各孔通过的流量自上游向下游沿程增加,最下游桥孔通过的流量比平均值高出约15～20％。 (4)斜交角大于50°以上的斜交桥,从水力学的观点看,并非是最不利的。