西宁北川河钢管混凝土拱桥的理论和实验模态分析

被引：46

作者：

宗周红

Bijaya Jaishi

林友勤

任伟新

机构：

[1] 福州大学土木建筑工程学院

[2] Tribhvan大学Pulchowk校区工程研究所

[3] 福州大学土木建筑工程学院福建福州

[4] 尼泊尔加德满都

[5] 福建福州

来源：

铁道学报 | 2003年 / 04期

关键词：

钢管混凝土拱桥; 模态分析; 环境振动; 系统识别; 有限元方法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.225 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

对西宁北川河钢管混凝土拱桥进行了理论与实验模态分析,该桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,净跨90m,桥面净宽21.6m。本文首先介绍了现场环境脉动实验概况,利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力参数识别;利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型,并进行了参数修正,理论和实验模态分析结果具有相当好的吻合程度。参数分析表明:不同规范的动力特性计算结果是有一定差别的。此类测试和分析可以提供结构健康监测的基准模型,服务于结构状态评估和修复。

引用

页码：89 / 96

页数：8

共 10 条

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任伟新 .

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