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直升机旋翼/机身气动干扰的计算方法
被引：9
作者：
赵景根
高正
徐国华
机构：
[1] 南京航空航天大学直升机技术研究所!南京
来源：
关键词：
直升机;
旋翼;
气动干扰;
尾流干扰;
自由涡;
旋翼-机身组合体;
D O I：
暂无
中图分类号：
V211.52 [直升飞机、旋翼机空气动力学];
学科分类号：
摘要：
应用先进的自由尾迹分析方法 ,对旋翼 /机身的气动干扰进行了计算。该方法建立在桨叶的二阶升力线模型、旋翼的全展自由尾迹模型、机身的源面元模型、旋翼的配平模型的基础上 ,通过迭代旋翼 /尾迹在机身上的诱导速度和机身在桨盘平面、尾迹定位点的诱导速度 ,形成一个全耦合的综合分析模型。在该模型中 ,采用“数值解 -分析解匹配”的方法建立了一贴近涡 /面干扰模型来计入机身对尾迹畸变的影响。作为算例 ,分别计算了旋翼 /机身组合状态机身上的定常、非定常压强分布和气动载荷 ,并与实验结果进行了对比 ,表明了本文方法的有效性
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页码：369 / 374
页数：6
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