强震区软岩隧道大变形破坏特征及其成因机制分析

被引：121

作者：

汪波 ^{[1
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]}

李天斌 ^{[2
]}

何川 ^{[1
]}

周艺 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南交通大学地下工程系

[2] 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室

来源：

岩石力学与工程学报 | 2012年 / 31卷 / 05期

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

隧道工程; 强震区; 软岩隧道; 大变形; 塌方; 成因机制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U451.2 [];

学科分类号：

摘要：

对在建的穿越5·12强震区发震断裂带上广甘高速公路杜家山软岩隧道中多次出现的大变形及塌方等地质灾害特征、影响因素及其成因机制的分析表明:强震区软岩隧道变形破坏多以坍塌为主,且多数发生于掌子面附近;围岩自稳能力差及地下水对岩体的软化作用是隧道发生变形破坏的主要诱因,但5·12强震及后期余震作用形成的大量深部震裂损伤岩体也是产生上述现象的重要因素之一,复杂的区域环境造成设计、施工中类似经验不足也是引发上述现象不可忽视的重要环节。研究表明,对于强震区软岩隧道应结合现场实际情况适当调整围岩的预留变形量及安全控制基准,加强原有的支护参数,施工中重视各环节的工艺衔接,采用以三台阶+预留核心土的微台阶法可有效控制上述灾害的产生。

引用

页码：928 / 936

页数：9

共 10 条

[1]

软岩隧道大变形力学机制与刚隙柔层支护技术 [J].