隧道的两种减震措施研究

被引:68
作者
高峰
石玉成
严松宏
关宝树
机构
[1] 兰州交通大学土木工程系
[2] 中国地震局兰州地震研究所
[3] 西南交通大学
关键词
隧道工程; 减震原理; 结构动力分析; 粘–弹性边界; 有限元方法;
D O I
暂无
中图分类号
U451 [隧道结构理论];
学科分类号
摘要
运用 Newmark 隐式时间积分有限元法并采用粘–弹性人工边界,计算了不同地震动作用下不同的围岩材料对隧道地震反应的影响,并通过改变隧道衬砌一定范围内围岩材料的参数,计算了隧道的地震反应,分析了在隧道施工中设置减震层和注浆加固一定范围内围岩这两种方法的减震效果、适用条件及其减震机理。计算结果表明:减震层或加固层的设置使隧道衬砌位移差减小,从而使其应力减小,起到保护隧道衬砌的作用;对于处于软弱围岩中的隧道,可以采用在较大的范围内注浆加固围岩的办法进行减震,充分发挥围岩的承载能力;而处于稳定性极好的坚硬围岩中的地下结构,可不考虑抗震问题,即使是处于强震区,只是对于重要的建筑物才采用设置减震层的方法进行减震。计算结果可为地下结构的抗震设计提供了依据。
引用
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页数:8
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