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惯性组合导航系统的融合技术研究
被引:10
作者
:
刘建业
论文数:
0
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0
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0
机构:
南京航空航天大学自动控制系
刘建业
论文数:
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机构:
袁信
论文数:
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机构:
孙永荣
机构
:
[1]
南京航空航天大学自动控制系
来源
:
南京航空航天大学学报
|
1997年
/ 04期
关键词
:
惯性导航;组合导航;数据融合;测量融合;卡尔曼滤波;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V249.32 [导航系统];
学科分类号
:
摘要
:
针对惯性组合系统中的多子导航系统,研究了“测量融合”的技术。文中讨论了测量融合的设计思想和方案,以惯性、全球卫星定位系统(GPS)、无线电测距测向系统(VOR/DME)、地形辅助导航系统(TAN)组合导航系统为例,研究了组合导航系统的融合算法,并进行了蒙特·卡洛法仿真计算。结果表明,系统的设计是合理的,为惯性组合导航系统提出了有实用价值的一种融合算法。
引用
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导航系统.[M].袁信等编著;.航空工业出版社.1993,
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