汽车驱动桥壳台架试验的有限元模拟

被引：30

作者：

郑燕萍

羊玢

机构：

[1] 南京林业大学机械电子工程学院

[2] 南京林业大学机械电子工程学院江苏南京

[3] 江苏南京

来源：

南京林业大学学报(自然科学版) | 2004年 / 04期

关键词：

驱动桥壳; 有限元; 台架试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463 [汽车结构部件];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

在Pro/E环境下建立某汽车驱动桥壳 3D模型 ,利用ANSYS软件 ,按国家驱动桥壳台架试验的标准 ,在计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验、垂直弯曲静强度试验和垂直弯曲疲劳试验。分析结果表明 ,该桥壳具有足够的静强度和刚度 ,疲劳寿命超过国家标准 ,产品设计满足要求。同时将有限元计算结果与试验结果进行了对比 ,吻合较好。因此用有限元模型模拟台架试验的方法是可行的 ,能实现在设计阶段对试验结果的预测 ,有效地降低设计成本 ,缩短设计周期 ,产生较好的经济效益

引用

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共 4 条

[1] 路面不平度影响下的汽车驱动桥动载荷 [J].