北京轨道交通典型站点周边的土地利用特征分析

被引:22
作者
刘诗奇
郭静
李若溪
李强
机构
[1] 北京师范大学资源学院
关键词
土地利用; 轨道交通; 圈层结构; 北京;
D O I
暂无
中图分类号
F532 [中国铁路运输经济]; F301.24 [土地开发与利用];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 083306 ; 0903 ;
摘要
以北京轨道交通典型站点东直门站、回龙观站和人民大学站为对象,分析各站点周边2000m范围内以及不同环带的土地利用结构、土地利用率、信息熵、均衡度等指标,揭示不同站点周边土地利用的空间分布特征。位于城市中心和城市外围的轨道交通站点,其周边的土地利用既具有相似性又具有差异性。东直门站周边的土地利用强度大,复杂程度高,土地利用较为成熟;回龙观站周边土地利用率较低,以住宅用地为主,其他功能用地有待开发;人民大学站周边土地开发程度较高,但利用类型相对单一,集中于科教、商业、居住等功能。东直门站和回龙观站2000m范围内均以住宅用地为主,但两者的内外圈层界限存在差异;人民大学站与东直门站的多种功能均高度集中于0~500m的内圈层,但东直门站周边以住宅用地为主,人民大学站周边是办公用地和住宅用地共同占优势。
引用
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