汕汾高速公路软基工后沉降控制方法探讨

被引：1

作者：

林川

机构：

[1] 广东粤赣高速公路有限公司广东河源

来源：

广东公路交通 | 2005年 / 02期

关键词：

高速公路; 软基; 工后沉降; 控制方法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

汕汾高速公路沿线分布有典型的海相软土地基,填土高度4.5～7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题。介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性。

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共 2 条

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