中国与东盟基础设施建设合作的前景与对策

被引：15

作者：

金凤君 ^{[1
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刘会远 ^{[4
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陈卓 ^{[1
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王姣娥 ^{[1
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张正峰 ^{[5
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机构：

[1] 中国科学院地理科学与资源研究所

[2] 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室

[3] 中国科学院大学

[4] 深圳大学区域经济研究所

[5] 深圳大学经济学院

来源：

世界地理研究 | 2018年 / 27卷 / 04期

关键词：

中国-东盟区域合作; 基础设施; 新支撑; 新引擎; 区位; 经济枢纽;

D O I：

暂无

中图分类号：

F125 [对外经济关系]; F283 [基本建设投资与经济效益];

学科分类号：

摘要：

中国与东盟在地理上是山水相依的近邻,战略上彼此对对方都属至关重要的地区。1997年亚洲金融危机后,中国对东盟产生了压倒性的影响力,多方面的合作不断深入。进入21世纪,随着全球化发展不断深入,尤其是中国提出"一带一路"倡议以来,中国与东盟进入了全方位合作的新时期,相互联系紧密而广泛,对基础设施的互联互通提出了新要求,需要基础设施发挥"新支撑"角色。未来,中国与东盟的基础设施合作应以创造机会和营造区位为前提,共同推动泛亚铁路建设,形成区域合作新通道,并以泰国湾地区为重点区域,规划建设中国与东盟联系的运输中心和经济枢纽,保障并推动中国与东盟合作持续深化。

引用

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共 17 条

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