NPAC技术降低柴油机NOx和碳烟排放的试验研究

被引:11
作者
王攀
蔡忆昔
李小华
王军
机构
[1] 江苏大学汽车与交通工程学院
关键词
内燃机; 柴油机; 溶液浸渍法; 低温等离子体; 催化剂; 台架试验;
D O I
10.13949/j.cnki.nrjgc.2011.03.008
中图分类号
TK421.5 [];
学科分类号
080703 ;
摘要
利用等体积溶液浸渍法制备一种CeO2-CuO/-γAl2O3负载型催化剂,应用X衍射分析仪(XRD)、电镜扫描仪(SEM)等表面分析技术对催化剂进行了表征,考察了该催化剂的性能。设计了一种低温等离子体(NTP)发生器,并建立了低温等离子体辅助催化(NPAC)试验系统。通过台架试验研究了NPAC技术对柴油机有害排放的作用规律,探索了排放物浓度、流量、滞留时间等因素对有害排放转化效果的影响。研究结果表明:NPAC技术可以有效降低柴油机碳烟排放,NOx排放明显降低;在NPAC作用下,碳烟转化效率最高接近60%。标定转速工况下,CeO2-CuO/-γAl2O3催化剂活性较好,NOx排放转化率最高,在中高负荷工况下,转速越高对应的NOx转化效率越低。
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