使用Sketch Up结合车载扫描和航空影像数据进行建筑物三维建模——以纽约布法罗为例

被引：3

作者：

吴海若 ^{[1
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]}

钟若飞 ^{[1
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]}

机构：

[1] 三维信息获取与应用教育部重点实验室

[2] 资源环境与地理信息系统北京市重点实验室,首都师范大学资源环境与旅游学院

来源：

首都师范大学学报(自然科学版) | 2013年 / 34卷 / 06期

关键词：

Sketch Up; Google Earth; 点云数据; 航空影像; 三维模型.;

D O I：

10.19789/j.1004-9398.2013.06.016

中图分类号：

TP391.41 []; P23 [摄影测量学与测绘遥感];

学科分类号：

080203 ; 081602 ; 0818 ; 081802 ; 083002 ;

摘要：

使用车载扫描或航空影像数据进行三维建模,有自己的优点和缺点.车载扫描数据精度高,但由于设备是立面扫描,扫描得到的建筑物往往只有一个侧面,因此建筑物的信息不完整,它也经常遇到失锁的问题,从而大大影响数据的精度.在同一时间得到的航空影像数据的空间分辨率和精度低,并且缺乏仰角信息,然而它的图像特征连续并且包含光谱信息.通过将车载扫描数据和航空影像数据的结合,我们可以提高数据的精度.本文利用车载扫描获取的布法罗一个街区的激光点云数据,结合相应的航空影像数据,首先对点云和影像数据进行预处理,将数据进行定位配准;然后使用Sketch Up对街区进行三维建模;最后将该模型上传到Google Earth的3D模型库,来检测该模型的精度.

引用

页码：92 / 98

页数：7

共 7 条

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