通过快速压缩膨胀装置来研究火花点火液化石油气发动机以提高其性能(英文)

被引：3

作者：

熊树生

许沧粟

机构：

[1] 浙江大学动力机械及车辆工程研究所

来源：

内燃机学报 | 2002年 / 01期

关键词：

快速压缩膨胀装置; 液化石油气; 发动机性能;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2002.01.009

中图分类号：

TK434 [];

学科分类号：

摘要：

为了模拟研究桑塔纳 JV4 81Q汽油机改装成汽油 / L PG两用燃料发动机后的燃烧 ,在快速压缩膨胀装置上采取改变点火时刻、混合气浓度、压缩比以及燃烧室形状等措施研究 L PG燃烧特性 ,然后将研究得出的改进措施应用在该两用燃料发动机的改装上。台架试验结果表明 ,采取上述措施后 ,发动机的输出功率得到了提高 ,排放性能得到了改善。

引用

页码：41 / 45

页数：5

共 7 条

[1]

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[2]

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