CFD在车用催化转化器结构优化设计中的应用

被引：34

作者：

帅石金

王建昕

庄人隽

机构：

[1] 清华大学

[2] 汽车安全与节能国家重点实验室

来源：

汽车工程 | 2000年 / 02期

关键词：

CFD; 催化转化器; 优化设计;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2000.02.014

中图分类号：

U464.136 [燃料供给系统];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

本文用当量连续法建立了蜂窝载体的流体动力学模型,并用CFD软件对两个不同结构扩张管的双载体催化转化器的流场进行了三维稳态流动数值模拟。模拟结果显示:在相同气流条件下,短锥形扩张管较长扩张管更容易造成气流在锥形管壁面出现分离并产生较强的扰动,使局部流动损失增大,同时使得载体前气流速度分布更加不均匀;此外,载体之间的缝隙空间使第二块载体的速度分布更趋均匀。模拟结果为催化转化器的优化设计提供了依据。

引用

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