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沪通长江大桥浅水域吹填区承台基坑施工方案比选
被引:8
作者:
宁湘
机构:
[1] 中国铁路总公司工程管理中心
来源:
关键词:
公路铁路两用桥;
钻孔桩;
基坑;
吹填区;
钢板桩围堰;
轻型井点降水;
放坡开挖;
方案比选;
D O I:
暂无
中图分类号:
U445.559 [];
学科分类号:
摘要:
沪通长江大桥简支钢桁梁桥9~22号墩位于横港沙浅水域吹填平台区,采用2.2m钻孔桩基础,桩长108~118m,其承台为矩形,9号、22号墩尺寸为38.2m×26.8m×5m,10~21号墩尺寸为38.2m×21.1m×5m。为选择合理的承台基坑施工方案,提出了钢板桩围堰(方案1)和轻型井点降水(方案2)2种方案,通过经济性、安全性、施工功效、施工设备等方面的比选,选择方案2。方案2中,轻型井点管呈四面环状布置,分2级台阶、上中下3圈,开挖坡度为1∶0.75;并在上、下游围堤内侧各设置1排近堤截水管。通过基坑涌水量计算可知,该方案中井点管理论需求量为379根,实际布置了450根;施工中采取阶梯降水、分级开挖、及时喷射混凝土封闭边坡等技术。该区域承台开挖已施工完毕,现场基坑内滴水不漏,施工效果良好。
引用
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