城市常规公共交通线网规划方法

被引：7

作者：

张远 ^{[1
]}

李俊 ^{[2
]}

姜建平 ^{[2
]}

机构：

[1] 山东交通学院交通与物流工程系

[2] 山东省交通干部学校教学研究室

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2006年 / 06期

关键词：

交通工程; 公共交通线网; 规划; 优化方案;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2006.06.020

中图分类号：

U491.13 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

为了适应城市公共汽车、电车组成的交通系统合理布局的需要,综合运用福莱特法(FratarMethod)、双约束重力模型法(Doubly-Constrained Gravity Method)和“逐条布设,优化成网”等方法,对城市常规公共交通线网进行规划。建立了城市常规公共交通线网规划体系,并成功应用于青岛市常规公共交通线网的规划实践。结果表明:在城市常规公共交通线网规划论证中,该方法能够优化主要区域的公共交通线路,满足市区内公共交通、市区外道路交通的多层次需求。

引用

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