基于DEA模型的区域高速公路社会经济适应性评价方法研究

被引：26

作者：

刘奕 ^{[1
]}

贾元华 ^{[1
]}

石良清 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

[2] 交通部规划研究院

来源：

北京交通大学学报 | 2007年 / 03期

关键词：

交通系统分析; 高速公路; 社会经济适应性; 数据包络分析; 输入利用率;

D O I：

暂无

中图分类号：

F542 [中国陆路、公路运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

实现高速公路建设与经济的一体化发展是区域社会经济发展中的重要课题.本文在分析高速公路社会经济适应性内涵及划分的基础上,选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性评价方法与模型,该模型能够通过测算输入指标利用率对各输入指标的投入情况进行具体分析.最后结合辽宁省实际案例对评价方法、模型进行了初步验证,并对高速公路综合密度、建设投资和运输能力3项输入指标的利用状况进行了分析.

引用

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共 3 条

[1] 资源型区域协同发展评价研究 [J].