液驱混合动力车辆的制动能量回收研究

被引：13

作者：

张庆永

常思勤

机构：

[1] 南京理工大学机械工程学院

来源：

关键词：

液驱混合动力; 能量回收; 能量回收效率;

D O I：

10.15999/j.cnki.311926.2008.03.012

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

摘要：

建立了液驱混合动力车辆制动能量回收的数学模型,对制动能量回收过程中的能量损耗、能量回收和制动性能进行仿真计算和分析,并对制动初始压力和蓄能器容积等主要设计参数对制动能量回收效率以及车辆制动性能的影响进行了定量分析,为液驱混合动力车辆液压系统进一步的优化设计和控制打下了良好的基础.

引用

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