电动汽车交流驱动系统的矢量控制

被引：13

作者：

汤东胜

吴光强

李超

郑松林

机构：

[1] 同济大学汽车工程系

[2] 上海理工大学机械学院上海

[3] 上海

来源：

山东交通学院学报 | 2002年 / 02期

关键词：

电动汽车; 交流驱动; 矢量控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

在分析异步电机矢量控制基本方程式的基础上,提出了电动汽车的交流异步电机驱动系统结构形式,设计了交流驱动矢量控制方案,然后基于MATLAB/SIMULINK仿真平台建立了驱动系统的仿真模型。结果表明,采用矢量控制的交流驱动电动汽车具有良好的调速性能。

引用

收藏

页码：21 / 25

页数：5

相关论文

共 4 条

[1]

混合电动车辆基础.[M].(波)[安东尼·索左曼罗夫斯基](AntomiSzumanowski)原著;陈清泉;孙逢春编译;.北京理工大学出版社.2001,

[2]

机电动力系统分析.[M].辜承林编著;.华中理工大学出版社.1998,

[3]

拖动与调速系统.[M].许建国主编;.武汉测绘科技大学出版社.1998,

[4]

电动汽车的关键技术.[M].万沛霖主编;.北京理工大学出版社.1998,