基于工作模态法的动力总成刚体参数识别

被引：4

作者：

龙岩 ^{[1
]}

史文库 ^{[1
]}

周舟 ^{[2
]}

梁天也 ^{[3
]}

李静波 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室

[2] 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院

[3] 吉林大学植物科学学院

来源：

关键词：

工作模态法; 参数识别; 动力总成; 模态参数; 惯性参数;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2008.10.005

中图分类号：

U463.2 [传动系统];

学科分类号：

摘要：

介绍一种基于多参考点最小二乘频域法(一种工作模态法)的刚体参数识别方法。它适用于具有阻尼和非线性刚度支承的系统(如汽车动力总成),可在实车工作情况下对动力总成的模态参数和惯性参数进行识别。通过实验验证了该方法的有效性。

引用

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页数：4