尼尔森体系系杆拱桥结构分析

被引：22

作者：

张谢东 ^{[1
]}

曹鹏 ^{[1
]}

许精文 ^{[2
]}

机构：

[1] 武汉理工大学交通学院

[2] 中交集团公路一局

来源：

桥梁建设 | 2009年 / 06期

关键词：

拱桥; 尼尔森拱; 洛泽拱; 竖向刚度; 影响线;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.225 [];

学科分类号：

摘要：

下承式尼尔森体系系杆拱桥造型美观,结构形式新颖,具有较大的承受超载和偏载的能力,运用MIDAS/Civil程序计算分析尼尔森拱在荷载作用下的索力分布,通过对比尼尔森体系拱桥和洛泽式拱桥的内力和变形,对下承式拱桥的吊杆布置方式选择提出建议;并对一座在建尼尔森体系系杆拱桥按高速铁路规范验算拱桥主体结构的刚度及强度,验算结果均满足规范要求,同时也验证了尼尔森体系拱桥能较好地满足高速铁路对桥梁结构的刚度和动力特性的要求。

引用

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页数：4

共 4 条

[1] 铁路尼尔森体系提篮拱桥动载试验与车桥耦合振动分析 [J].