电动汽车用锂离子电池荷电状态的卡尔曼滤波算法

被引:6
作者
孙静霞
谭德荣
机构
[1] 山东理工大学交通与车辆工程学院
关键词
荷电状态(SOC); 锂离子电池; Kalman滤波算法;
D O I
暂无
中图分类号
TM912 [蓄电池];
学科分类号
摘要
在考虑电动汽车蓄电池在使用过程表现的高度非线性基础上,分析了影响电池荷电状态的主要因素及其处理方法,建立了改进的二阶线性化电路模型,采用KALMAN滤波法与安时计量法的组合算法来精确估算电池荷电状态,通过Matlab/Simulink仿真,验证该方法的可行性及准确性。
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