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电动汽车用锂离子电池荷电状态的卡尔曼滤波算法
被引:6
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙静霞
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谭德荣
机构
:
[1]
山东理工大学交通与车辆工程学院
来源
:
农业装备与车辆工程
|
2010年
/ 09期
关键词
:
荷电状态(SOC);
锂离子电池;
Kalman滤波算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM912 [蓄电池];
学科分类号
:
摘要
:
在考虑电动汽车蓄电池在使用过程表现的高度非线性基础上,分析了影响电池荷电状态的主要因素及其处理方法,建立了改进的二阶线性化电路模型,采用KALMAN滤波法与安时计量法的组合算法来精确估算电池荷电状态,通过Matlab/Simulink仿真,验证该方法的可行性及准确性。
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页码:20 / 23
页数:4
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