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空载固体发动机计算与试验模态相关性分析
被引：24
作者：
任萍
刘勇琼
仝猛
机构：
[1] 航天科技集团公司第四研究院,航天科技集团公司第四研究院,西北工业大学自动控制系陕西西安,陕西西安,陕西西安
来源：
关键词：
固体推进剂火箭发动机;
有限元法;
模态分析;
试验;
相关特性;
D O I：
10.13675/j.cnki.tjjs.2004.05.003
中图分类号：
V435.1 [];
学科分类号：
摘要：
为了预测空载状态固体火箭发动机动态特性,对其进行了模态试验,并应用MSC.Marc进行了模态计算,然后对比两者的结果,进行了相关性分析和评估。计算得到了发动机250Hz以内的一阶弯曲模态和五阶呼吸模态。试验测得了发动机的三阶呼吸模态和一阶弯曲模态。比较试验测试模态和与之对应的计算模态:固有频率相对误差均在5%以内;振型相关图上的点大都分布在斜率为1(或 1)的直线周围;MAC(模态置信判据)值在0 9左右。说明计算与试验模态有较好的相关性,有限元计算模型比较准确的反映了实际情况。
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页数：5
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