网约车地方规制细则成本收益分析——以北京市网约车规制细则为例

被引:19
作者
宋心然 [1 ]
张效羽 [2 ]
机构
[1] 首都经济贸易大学
[2] 国家行政学院
关键词
网约车; 成本收益分析; 规制评估; 共享经济;
D O I
10.14063/j.cnki.1008-9314.2017.05.044
中图分类号
D922.296 [交通运输经济和邮电经济管理法令];
学科分类号
摘要
2016年12月,北京市公布了网约车规制地方细则,对驾驶员、车辆和网约车平台资质进行严格规定,在社会上引起较大反响。对此,本文采用成本收益分析方法对北京市网约车规制细则分析,认为北京市网约车规制立法成本过高,收益相对有限,即使按照非常保守的测算成本仍高于收益约三成,因此应当调整相关规制立法,探索符合网约车行业特点的规制模式。
引用
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页码:123 / 130+148 +148
页数:9
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