城市道路网络演变模型

被引：7

作者：

杨超 ^{[1
]}

王燚 ^{[2
]}

曾鹏 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学交通运输工程学院

[2] 复旦大学城市规划与发展研究中心

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2011年 / 39卷 / 04期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

网络演变; 城市道路网络; 复杂网络; 节点生成;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.13 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

为了探寻城市道路网络的内在演变规律,基于叶脉生长模型,提出了道路网络演变模型,分析路网中节点的生成规律;根据道路网络的特点,提出生成节点与已有路网的连接规则.以上海市浦东新区为研究对象,研究节点新增比例与经济、人口等指标的关系,提出了节点新增比例模型.按照提出的演变模型,模拟研究年的道路网络,对比实际路网和模拟路网的一些复杂网络指标.结果表明,该模型能较好地模拟实际路网的变化.

引用

页码：534 / 539

页数：6