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基于Navier-Stokes方程/自由尾迹/全位势方程的旋翼流场模拟混合方法
被引：12
作者：
招启军
徐国华
机构：
[1] 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
来源：
关键词：
旋翼流场;
Navier-Stokes方程;
自由尾迹;
全位势方程;
嵌套网格;
直升机;
D O I：
暂无
中图分类号：
V211.4 [飞机空气动力学];
学科分类号：
摘要：
为充分考虑旋翼尾迹对流场的影响和减少尾迹的数值耗散,建立了一个基于Navier-Stokes方程/自由尾迹分析/全位势方程的旋翼流场求解的新的混合方法。该方法的求解域由三部分组成:一是围绕旋翼桨叶周围的粘性区域,采用可压Navier-Stokes方程来捕捉近场信息,包括激波及尾迹;二是离桨叶较远、粘性可以忽略的等熵流区域,以全位势方程来描述其流动;三是在无粘区域中嵌入自由尾迹模型,模拟桨尖涡从粘性区域进入势流范围的发展变化。为便于流场分区求解和信息传递,采用了嵌套网格方法,并给出了不同区域之间的信息传递方法。以两叶的Caradonna&Tung模型旋翼和四叶的UH-60A直升机旋翼为算例,计算给出了旋翼桨叶表面的压强分布以及桨尖涡的位置,并与可得到的试验数据及无尾迹模型方法的计算结果进行了对比,表明本文的混合方法能够很大程度地减少旋翼尾迹的数值耗散。
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