驻留航行器沉底稳定性的数值分析

被引：8

作者：

潘光

施瑶

杜晓旭

黄桥高

机构：

[1] 西北工业大学航海学院

来源：

上海交通大学学报 | 2012年 / 09期

关键词：

驻留航行器; 沉底稳定性; 结构化网格; 仿真;

D O I：

10.16183/j.cnki.jsjtu.2012.09.028

中图分类号：

U661 [船舶原理];

学科分类号：

082401 ;

摘要：

采用计算流体力学方法和ICEM CFD软件对不同沉底姿态时的驻留航行器模型进行结构化网格划分,利用CFX软件对其在不同海底来流速度下的流场进行数值模拟与分析,建立了分析驻留航行器沉底稳定性的数学模型,并结合仿真结果分析了海底来流速度和沉底姿态对驻留航行器沉底稳定性的影响.结果表明:在0.514m/s的海底来流速度下,驻留航行器能够保持沉底的稳定性;在1.028m/s及以上的海底来流速度下,驻留航行器不能够保持沉底的稳定性.

引用

页码：1493 / 1497

页数：5

共 10 条

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