铜陵公铁两用长江大桥北边跨钢梁施工技术

铜陵公铁两用长江大桥主桥为（90+240+630+240+90）m连续钢桁梁斜拉桥,采用三主桁三索面的结构型式,主桁为N形桁架,3片主桁均由全焊桁片拼装而成。该桥北边跨A0A9节间钢梁（5个吊装节段）采用拖拉滑移法架设,在1号边墩与2号辅助墩间设置2座临时墩和滑道,在2号辅助墩前方设置1座临时墩和滑道（兼做钢梁拼装平台）。钢梁在工厂整节段制造后由船舶运输至现场,利用1 000t浮吊将5个节段吊装到滑道梁上方的滑座上,利用设置在1号边墩的滑道和A0节点端部的拖拉设备（连续千斤顶+钢绞线+锚块）将钢梁拖拉滑移4次（A0A1节段安装后拖拉22.5m,然后每安装一节段拖拉30m）,最后在原位拼装A8A9节段,完成A0A9节间钢梁架设。