弹性需求下的轨道交通客流分配模型和算法

被引：9

作者：

孔繁钰 ^{[1
]}

李献忠 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学交通运输工程学院

[2] 重庆市规划研究中心

来源：

关键词：

弹性需求; 轨道交通; 拥挤条件; 客流分配;

D O I：

10.13338/j.issn.1674-649x.2008.01.027

中图分类号：

U293.13 [];

学科分类号：

摘要：

分析了轨道交通客流需求量的影响因素.以拥挤条件下的出行阻抗函数为基础,通过引入弹性需求条件下的轨道交通均衡配流条件,构建了弹性需求下的均衡配流模型.根据模型的特点,给出了改进的用于求解弹性需求下的轨道交通均衡配流模型的Frank-wolfe算法.最后通过一个算例说明了算法的有效性和合理性.

引用

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