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柴油车车身的动态修改设计
被引:6
作者
:
骆志高
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏理工大学机械工程学院
骆志高
苏清祖
论文数:
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机构:
江苏理工大学机械工程学院
苏清祖
机构
:
[1]
江苏理工大学机械工程学院
来源
:
农业机械学报
|
2001年
/ 01期
关键词
:
车身;
模态分析;
有限元分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469 [各种汽车];
学科分类号
:
摘要
:
运用试验模态分析方法和有限元法 ,对试装柴油发动机的国产微型汽车进行了模态分析 ,把两种分析方法所得的模态参数进行比较 ,经确认或修改 ,便可建立一种比较精确的动态设计模型。在相似性估计的准则上 ,提出了一种频率对比的新方法 ,对车身的局部振动进行修改并得到较为合理的结构。
引用
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页码:76 / 78
页数:3
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[1]
FDSDEC finite element analysis system user’ s manual. SMS. USA Today . 1986
[2]
Modal testing: theory and practice. Ewins D J. . 1984
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