基于Lotka-Volterra的汽车零部件横向企业协调决策分析

根据汽车零部件企业协调的特点,通过Cournot竞争模型计算零部件企业的均衡利润,对Lotka-Volterra系统动力模型进行改造,建立基于横向协调的企业利润增长模型,从价值链论与专业化分工论的角度,分析零部件企业的协调决策过程。结果表明,通过优化价值链和资源配置促进利润增加是企业参与横向协调的重要动因,而横向协调能够促进参与企业利润的共同增加是企业实现协调的重要决策条件,并结合算例进行了验证。