青藏公路铁路沿线生态系统特征及道路修建对其影响

根据2001-08和2002-08月野外调查数据及2001年1∶100万中国植被图、1996年1∶400万青藏高原植被区划图和2000年青藏铁路沿线自然保护区分布及功能区界调整图,以青藏公路铁路沿线植被生态系统为研究对象,运用ARCVIEW和ARC/INFO软件研究青藏公路铁路建设对沿线生态系统结构的影响,结论如下:①青藏公路铁路南北跨越9个纬度,东西跨越12个经度,共穿越青东祁连山地草原地带、柴达木山地荒漠地带、青南高寒草甸草原地带、羌塘高寒草原地带、果洛那曲高寒灌丛草甸地带和藏南山地灌丛草原地带6个自然区,对植被类型的统计结果显示了地带性。②青藏公路铁路的建设对生态系统产生直接的切割,使景观更加破碎。③青藏公路铁路的建设直接破坏沿线植被生态系统(主要为50m缓冲区内),年损失总净初级生产量为30504 62t,损失总生物量432919 25～1436104 3t/a。损失总净初级生产量占1km缓冲区年净初级生产量535005 07～535740 11t/a的百分比为5 70%,占10km缓冲区年净初级生产量3408950 45～3810480 92t/a的0 80～0 89%;损失生物量占1km缓冲区生物总量7502971 85～25488342 71t/a的5 70%,占10km缓冲区总生物量43615065 35～164150665 37t/a的0 80%～0 89%。