近空间高超声速飞行器对控制科学的挑战

被引：68

作者：

黄琳 ^{[1
]}

段志生 ^{[1
]}

杨剑影 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京大学工学院力学与空天技术系湍流与复杂系统国家重点实验室

来源：

控制理论与应用 | 2011年 / 10期

关键词：

高超声速飞行器; 耦合; 多作动器; 面向控制建模; 非线性;

D O I：

暂无

中图分类号：

V249.1 [飞行控制];

学科分类号：

081105 ;

摘要：

本文分别从6个方面讨论高超声速飞行器对控制科学带来的挑战:1)高超声速飞行器强耦合特征,解耦与耦合协调控制的区别与联系;2)高超声速飞行器异类多作动器的协调配合,以及冗余控制输入和一体化设计带来的控制科学问题;3)流体力学与控制的结合,面向控制的建模理论与方法;4)高超声速飞行器中相关的经典非线性、时变、优化与变分问题;5)高超声速飞行器控制过程中的飞行分段与问题分解;6)重视计算机的作用,有效结合计算机仿真解决工程问题.从高超声速飞行器实际需求出发提炼问题并加以解决,不仅对飞行器本身非常重要,而且会推动控制科学的发展.

引用

页码：1496 / 1505

页数：10

共 16 条

[1]

TWO KINDS OF HARMONIC PROBLEMS IN CONTROL SYSTEMS[J]. Zhisheng DUAN Lin HUANG State Key Lab for Turbulence and Complex Systems and Department of Mechanics and Aerospace Engineering,College of Engineering,Peking University,Beijing 100871,China..Journal of Systems Science & Complexity. 2009(04)

[2]

The effects of redundant control inputs in optimal control[J]. DUAN ZhiSheng, HUANG Lin & YANG Ying State Key Lab for Turbulence and Complex Systems and Department of Mechanics and Aerospace Engineering, College of Engineer- ing, Peking University, Beijing 100871, China.Science in China(Series F:Information Sciences). 2009(11)

[3] 现代飞行器控制的几个科学问题 [J].