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涡轮叶片MDO实现的进展
被引:8
作者
:
王婧超
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机构:
西北工业大学工程力学系
王婧超
李立州
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机构:
西北工业大学工程力学系
李立州
岳珠峰
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机构:
西北工业大学工程力学系
岳珠峰
机构
:
[1]
西北工业大学工程力学系
[2]
西北工业大学航空学院
[3]
西北工业大学工程力学系 西安
[4]
西安
来源
:
科学技术与工程
|
2005年
/ 07期
关键词
:
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V235.1 [燃气涡轮发动机];
学科分类号
:
080802
[电力系统及其自动化]
;
摘要
:
<正>航空发动机涡轮叶片系统的设计涉及了空气动力学、热学等等诸多相互关联或耦合的学科,往往需要通过各学科之间反复的协调分析才能设计出性能优良的系统。为突破以往过分依赖经验的设计方法,近年来众多学者对发动机叶片的MDO技术进行了大量的研究和探索。我们借助国际上先进的MDO软件iSIGHT建立了集成不同数值模拟器的MDO平台,并将其成功地应用于涡轮叶片的MDO过程中。
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页码:457 / 459
页数:3
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共 2 条
[1]
工程优化理论与算法.[M].夏人伟著;.北京航空航天大学出版社.2003,
[2]
航空燃气轮机原理.[M].彭泽琰;刘刚编著;.国防工业出版社.2000,
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