用动态规划的方法求影响线极值

被引：1

作者：

刘洪春

机构：

[1] 西南交通大学

来源：

四川建筑 | 2008年 / 05期

关键词：

道路工程; 动力影响线; 动态规划;

D O I：

暂无

中图分类号：

U442 [勘测、设计与计算];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

只要给出影响线,利用动态规划的思想进行加载,就可以快速有效地得到内力的极值,同时可以得到相应的最不利加载位置。

引用

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页码：158 / 159+162 +162

页数：3

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共 2 条

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桥梁结构实用电算.[M].何雄君编著;.科学出版社.1996,

[2]

公路桥梁电算.[M].杨炳成编著.人民交通出版社.1995,