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关于建立机车经济操纵评判标准的研究
被引:6
作者
:
张家栋
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北方交通大学
张家栋
陈海雷
论文数:
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机构:
北方交通大学
陈海雷
朱彦恒
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机构:
北方交通大学
朱彦恒
于亚光
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机构:
北方交通大学
于亚光
机构
:
[1]
北方交通大学
来源
:
中国铁路
|
1997年
/ 08期
关键词
:
机车牵引;
经济操纵;
评判标准;
D O I
:
10.19549/j.issn.1001-683x.1997.08.011
中图分类号
:
U268.4 [机车操纵];
学科分类号
:
摘要
:
在机车牵引过程及基本阻力等内容进行分析的基础上,求解出机车牵引的理论最小油耗值,并以此为根据建立了经济操纵评判标准模型,可以作为评价司机驾驶技能的一项定量指标。
引用
收藏
页码:32 / 33
页数:2
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共 2 条
[1]
内燃机车经济操纵问题的初步分析
罗远谋
论文数:
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0
机构:
大连内燃机车研究所
罗远谋
[J].
内燃机车,
1984,
(04)
: 37
-
43
[2]
牵引计算学[M]. 中国铁道出版社 , 钮泽全主编, 1985
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