综合运输体系下铁路客运市场的优化策略模型及算法

被引:14
作者
四兵锋
高自友
机构
[1] 北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验室
[2] 北京交通大学系统科学研究所 北京
[3] 北京
关键词
综合运输; 客运市场; 优化策略; 双层规划;
D O I
暂无
中图分类号
F532 [中国铁路运输经济];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,基于随机用户平衡理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型。在此基础上,同时考虑乘客和客运管理部门两方面的利益,构造一个双层规划模型来描述多种运输方式存在情况下铁路客运市场优化问题,并给出求解算法。最后通过北京到天津的实例,分析在不同条件和目标下,客运管理部门应采取的相应策略。
引用
收藏
页码:6 / 10
页数:5
相关论文
共 2 条
[1]   综合运输体系下的客运流量分离模型及算法研究 [J].
四兵锋 ;
赵小梅 ;
高自友 .
铁道学报, 2004, (06) :14-19
[2]   铁路旅客票价与客流量之间的灵敏度分析 [J].
四兵锋,高自友 .
铁道学报, 1999, (04) :14-17