航天飞机的最优再入轨迹与制导

本文研究航天飞机受过载、动压及加热约束情况下,总加热量最小的最优再入轨迹与制导问题。文中给出了确定阻力参考型、再入飞行走廊的方法与模型,建立了相应的制导律,以总加热量最小为性能指标,通过适当选取阻力参考型的变化,将再入轨迹的优化转换成参数的优化问题。并以美国航天飞机数据为例进行了模拟计算,得到了满意的结果。