高速铁路牵引供电系统雷电灾害风险评估及预警

被引：53

作者：

程宏波 ^{[1
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何正友 ^{[1
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胡海涛 ^{[1
]}

母秀清 ^{[1
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王斌 ^{[1
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机构：

[1] 西南交通大学电气工程学院

[2] 华东交通大学电气工程学院

来源：

铁道学报 | 2013年 / 05期

关键词：

高速铁路; 牵引供电系统; 雷击; 风险评估; 预警;

D O I：

暂无

中图分类号：

U223.6 [供电系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

高速铁路牵引供电系统极易受雷电等极端灾害天气的影响,雷击可导致牵引供电设备损坏、接触网停电、高铁停运,由此引发巨大的财产损失。本文借鉴风险评估思想,分析影响牵引供电系统雷击风险的组成因素,建立高速铁路牵引供电系统雷电灾害风险评估模型。同时,结合气象部门的雷电预警信息,实现对牵引供电系统雷击灾害的提前预警。对合蚌高铁北城牵引供电所及其供电臂的分析表明:该方法可对牵引供电系统遭受雷击损害的风险程度进行定量评估,确定具有高度雷击损害风险的系统和设备,从而为牵引供电系统的差异化防雷技术提供参考。

引用

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页数：6

共 11 条

[1]

电网雷害风险评估技术研究 [J].